“El año no ha comenzado de la mejor manera, eso está más que claro, esperemos que no siga así. Después que intervino cancillería el conflicto se destrabó y comenzaron a cruzar los camiones. Hasta la mañana de hoy habían cruzado la cantidad de 700 camiones. Entendemos que en una semana se descongestionará el paso. Hay muchos camiones varados y hay muchos que siguen llegando porque han estado parando en otro lado” contó el tesorero de Aprocam en el programa “Juntos de Mañana” que se emite por Radio Jornada (91.9).
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“El conflicto empezó con una medida que vino de Chile. Cambiaron las condiciones de control de las unidades y por supuesto de los choferes. Los países cuando cambian algunas de las condiciones de lo acordado le deben notificar al resto. Chile no lo hizo y comenzó a hacer antígenos a todas las unidades con lo cual no tenían personal en frontera para atender a todas estas unidades y un día pasaron 150 camiones. Continuado esto hubo un paro de los agentes de frontera de Chile y se realizó un paro. Respuesta a esto fue que los conductores auto convocados realizaron una protesta que todos ustedes conocen” explicó Messina.
“El paso tiene un problema que no es la nieve. La nieve es un fenómeno que va a estar siempre y se ha manejado cada vez mejor porque ha habido muchos más equipos. Cada vez el periodo invernal es más corto. Echarle la culpa a la nieve no tiene mucho sentido. El único problema es el de los organismos de frontera por la falta de trabajo, la falta de personal, la falta de colaboración para que las unidades circulen. No hay otro problema. El paso puede tener más o menos camiones, pero lo que falta es la decisión política para que el paso funcione y falta la voluntad de los que están en el paso” señaló el empresario en la señal del Grupo Jornada.