La provincia de Mendoza se posiciona en el mapa de la transición energética con la incorporación del primer camión totalmente eléctrico en la industria minera de cantera. El New Pure Electric Mining Truck, de la marca XGMT y perteneciente a Holcim Argentina, promete revolucionar el sector y reducir drásticamente las emisiones de CO2.
Un compromiso firme con la descarbonización
En una visita a la cantera que Holcim opera en Las Heras, Jerónimo Shantal, director de Minería del Ministerio de Energía y Ambiente, destacó el impacto ambiental positivo de este avance: “Este camión se suma al compromiso de descarbonización que tiene la empresa, y a su esfuerzo por aumentar la generación eléctrica de sus plantas con energías renovables". Actualmente, el 75% de la energía utilizada en las operaciones de Holcim proviene de fuentes renovables, en línea con los estándares internacionales de sostenibilidad.
Por su parte, Nuria Ojeda, subsecretaria de Ambiente, remarcó la importancia de la innovación: "Este hito marca un precedente en la industria, enviando un mensaje claro sobre la necesidad de reducir el impacto ambiental en toda la cadena de valor”.
Impacto ambiental y económico
La entrada en operación de este camión eléctrico permitirá a Holcim Argentina evitar la emisión de más de 225 toneladas de CO2 anuales, equivalente a retirar de circulación más de 53 automóviles. Además, se espera una reducción significativa en los costos operativos y una mejora en la homogeneidad de la materia prima, optimizando las operaciones en la cantera de Capdeville.
El proyecto, impulsado por el equipo de Descarbonización de Holcim Argentina, requirió una inversión superior a los 300 mil dólares, que incluyó la adquisición del camión, la instalación de una estación de carga y la adecuación de la infraestructura existente.
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Innovación tecnológica y seguridad
El camión eléctrico tiene una capacidad de carga de 45 m³ y puede transportar hasta 72 toneladas. Entre sus características más destacadas se incluye un sistema de frenado regenerativo, que permite cargar la batería durante el frenado, aumentando la eficiencia energética. También incorpora una caja de cambios automática y un sistema de video panorámico, diseñado para mejorar la seguridad en las maniobras diarias.
Marilina Moro, jefa de Descarbonización de Holcim Argentina, reafirmó el compromiso de la empresa: “La sustentabilidad está en el centro de nuestra estrategia. Este es un paso más en nuestro objetivo de transformar cada uno de nuestros procesos para reducir el impacto ambiental a lo largo de toda la cadena de valor”.