La aviación argentina toma vuelo hacia una nueva era de competitividad con la puesta en marcha del primer avión con matrícula chilena operando vuelos de cabotaje en el país. Este hito, enmarcado en la desregulación del sector aeronáutico dispuesta por el gobierno de Javier Milei, señala un punto de inflexión para la industria aérea nacional.
La aeronave, un Airbus A320 perteneciente a la aerolínea low cost JetSmart, dio inicio a este nuevo esquema conocido como "interchange", que permite a aerolíneas de otros países operar vuelos domésticos en Argentina, siempre que cumplan con los estrictos requisitos regulatorios y de seguridad a nivel nacional e internacional.
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Una regulación más flexible, vuelos más ágiles
Este sistema ya ha demostrado ser exitoso en países vecinos como Perú, Colombia y Chile, y con su implementación en Argentina, las aerolíneas pueden intercambiar aviones con mayor facilidad, simplificando las autorizaciones y agilizando las operaciones. Todo esto es posible gracias a los decretos de desregulación promovidos por la Secretaría de Transporte de la Nación.
"Este es un paso histórico en la modernización y competitividad de la aviación argentina", expresó Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart, celebrando el comienzo de operaciones de su noveno avión en el país. Ortiz adelantó que dentro de dos semanas la compañía incorporará su décimo avión, lo que fortalece aún más su presencia en el mercado local. “Seguimos invirtiendo firmemente en Argentina”, agregó.
Un impulso para la industria aérea
La flexibilización de las normativas no solo simplifica los procesos, sino que además promete beneficios directos para los pasajeros y la industria en general, desde la reducción de tiempos hasta una mayor oferta de vuelos. Ortiz destacó que esta medida permite a JetSmart seguir apostando a la inversión y crecimiento en Argentina, consolidándose como un jugador clave en el proceso de modernización del sector.
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El primer vuelo de un avión chileno en territorio argentino
El avión en cuestión, un Airbus A320 con matrícula chilena CC-AWE, aterrizó en Argentina el pasado 2 de octubre, y hoy completó su primer vuelo de cabotaje. El vuelo JA3014 despegó del Aeroparque Jorge Newbery a las 7:43 de la mañana rumbo a Salta, y más tarde operó otra ruta hacia Neuquén.
Este paso no solo representa una nueva etapa para las aerolíneas de bajo costo, sino que también marca una estrategia del gobierno para incrementar la competitividad y fomentar el crecimiento del sector aeronáutico, posicionando a Argentina como un actor relevante en la región.
Con la promesa de más aviones, más rutas y una mayor oferta para los pasajeros, la desregulación y el esquema de interchange podrían ser la clave para una aviación argentina más dinámica y accesible.