El ministro de Defensa, Luis Petri, anunció este jueves la destitución del jefe de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Fernando Mengo, tras confirmarse el uso indebido de la flota oficial para fines personales. Petri detalló que se registraron al menos 32 vuelos irregulares en la ruta Buenos Aires-Paraná, donde no existen manifiestos que respalden los viajes realizados, lo que plantea serias dudas sobre las prácticas del alto mando militar.
"Estas irregularidades no pueden ser toleradas. Ayer, antes de que se conociera la noticia, recibimos información sobre los supuestos vuelos irregulares de Mengo", indicó Petri durante una entrevista. El ministro, alineado con la gestión de Javier Milei, aseguró que tras recibir los datos de un periodista, corroboraron la existencia de estos vuelos que habrían tenido lugar principalmente los fines de semana. "El contraste es muy claro con respecto a otras gestiones", enfatizó Petri, haciendo hincapié en su compromiso con la integridad y la transparencia en las Fuerzas Armadas.
Además de la problemática del uso indebido de los aviones, el ministro sugirió que "podrían existir situaciones de acoso y abuso" en relación a Mengo, y destacó que el Ministerio de Defensa está recolectando información relevante para garantizar que las posibles víctimas puedan presentar denuncias sin temor a represalias. "Es fundamental que las fuerzas armadas actúen con integridad", insistió Petri, y aseguró que las militares que decidan denunciar al brigadier no enfrentarán represalias.
La decisión del Ministro de Defensa
Petri justificó su decisión afirmando que esta responde al cumplimiento del deber de "garantizar la transparencia, la ética y el respeto a la ley en las Fuerzas Armadas". Según sus declaraciones, el uso indebido de aeronaves con fines particulares constituye una grave violación de la normativa que rige el manejo de los recursos públicos y las responsabilidades inherentes al cargo de Mengo.
La investigación que llevó a la destitución de Mengo fue iniciada por el periodista Federico Teijeiro, quien descubrió que el brigadier utilizó varias aeronaves de la Fuerza Aérea, incluyendo los Beechcraft 200 con matrículas TC-111, TC-112, TC-114, TC-115, TC-117 y TC-119, así como un T-10 de la Presidencia que había pasado a formar parte de la flota de la Fuerza Aérea. Los registros de vuelo de la Aeroestación Militar Aérea (AMA), ubicada en Aeroparque, corroboraron que Mengo realizó estos viajes hacia Paraná, donde aparentemente visitaba a su novia, la suboficial Yanina Torres, además de llevar a sus hijos.
Fernando Mengo, de 59 años y cordobés de nacimiento, asumió la jefatura de la Fuerza Aérea en enero de este año, reemplazando al brigadier general Xavier Julián Isaac, quien fue designado como jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. Su carrera militar comenzó en 1983 en la Escuela de Aviación Militar, graduándose en 1986 como alférez del Escalafón del Aire y especializándose posteriormente como piloto de caza. Con más de 2600 horas de vuelo, Mengo tuvo un papel destacado en unidades clave como las brigadas aéreas de Mendoza, Santa Fe y San Luis.
Su trayectoria también incluyó roles estratégicos y operativos en el Comando Aeroespacial y la Secretaría General de la Fuerza Aérea, donde lideró importantes proyectos, incluyendo la implementación del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial (SINVICA). Además, participó en ejercicios internacionales y misiones de paz en Haití y Chipre, consolidando su experiencia en cooperación internacional. Sin embargo, su carrera se ha visto gravemente afectada por las acusaciones de utilizar las aeronaves de la fuerza para fines personales, incluyendo viajes para visitar a su novia y trasladar a familiares.
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