Tras meses de análisis y una postura inicial de cautela, el Gobierno de Mendoza, liderado por Alfredo Cornejo, confirmó que recurrirá al mercado de capitales para conseguir fondos destinados a la ampliación del Metrotranvía. La obra, en sus etapas III y IV, busca transformar la conectividad del Gran Mendoza, uniendo puntos estratégicos como Luján de Cuyo y el Aeropuerto El Plumerillo.
Con una autorización de endeudamiento que ronda los 30 mil millones de pesos, el ministro de Hacienda y Finanzas, Víctor Fayad, aseguró que el objetivo es obtener una parte significativa de esos recursos antes de fin de año. "Estamos en negociaciones avanzadas para garantizar la continuidad de los trabajos y la provisión de materiales. Este financiamiento será clave para mantener el ritmo de obra y avanzar más rápido", señaló Fayad.
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Un cambio de enfoque y avances concretos
Hace apenas tres semanas, el panorama era incierto, con funcionarios admitiendo que las condiciones del mercado dificultaban obtener financiamiento este año. Sin embargo, la situación ha dado un giro, y el proyecto, que ya cuenta con un avance del 20%, ahora apuesta por acelerar.
La etapa III contempla 16 kilómetros adicionales, extendiendo la línea desde Godoy Cruz hasta Luján de Cuyo. Este tramo no solo incluye el tendido ferroviario, sino también un corredor integral con ciclovías y un paseo de compras. Por su parte, la etapa IV añadirá seis kilómetros más, conectando con el aeropuerto, en una apuesta clave por reforzar la movilidad urbana.
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Una obra estratégica para Mendoza
La ampliación del Metrotranvía no solo promete mejorar el transporte público, sino también dinamizar la economía y fomentar el desarrollo urbano. Con esta iniciativa, el Gobierno reafirma su compromiso con una obra emblemática que marcará el futuro de la provincia. Los próximos meses serán decisivos para concretar el financiamiento y asegurar que el proyecto avance a toda velocidad.