Eduardo Yaya, de Aprocam, que habitualmente esta en la zona de Montaña, hablo de la situación:
" A las 10 de la mañana se habilitó el transito hasta la zona donde estan los vehiculos varados con ayuda de Vialidad en la zona de Las Cuevas la curva de la Soberanía , llevamos "Llevamos baterías, filtros de combustible porque se congela, alcohol para las cañerías de aire, varios litros de agua". La mayoria de los conductores fueron bajados y ahora tienen que subir para ir descongelando todo".
"Situaciones como la del fin de semana, nunca en 17 años que llevo trabajando vi lo que pasó, se combinaron ciertos factores, Nos sorprendio a todos, no se tuvo en cuenta al usuario, tanto en Chile com Argentina, todo lo que se hacia antes, por ejemplo la manera de controlar, no se volvio a tener en cuenta, es decir desde hace cuatro años no se controla esto y las decisiones las toman gente que no sabe de colectivos ni movimientos de camiones."
"Si la autoridad competente dice que pare el vehiculo para, si dice que sigue el vehiculo sigue, despues se complico todo y tuvimos este desastre".
"Cuando un camion sale de Uspallata virtualmente ya esta en Chile, si llega a Libertadores y lo vuelven a controlar todo se demora y si le agregamos el turismo que asiste , los buses, mas el transporte de carga esto se demora mucho mas."
"En Chile no regularon el transporte que subia, hubo mucha desorganización. Ahora en Uspallata hay como mil camiones en espera y en la Destilería otros ochocientos, como también en otros lugares."
Hasta el lunes, 10 camioneros habían decidido quedarse en sus vehículos, ya que como tenían combustible, trataban de evitar que se congelaran los motores. Pero para que no quedaran tanto tiempo en el medio del frío, muchos pudieron desengancharse y con la ayuda de Gendarmería Nacional bajaron hasta Punta de Vacas, y luego fueron hasta Uspallata.