Los recurrentes accidentes, que incluyen vuelcos y choques fatales, junto a la imprudencia al volante en la ruta 7, han encendido las alarmas de seguridad. En las redes sociales, se han viralizado maniobras temerarias de conductores que sobrepasan en doble línea amarilla, e incluso en zonas complicadas como Los Caracoles, en el paso hacia Chile.
A esta problemática se suma el deficiente estado de la ruta, que no contribuye a la seguridad vial. En respuesta, este lunes se llevó a cabo una reunión en el Ministerio de Seguridad con diversos referentes encargados de la seguridad en el paso internacional.
En el encuentro, se acordó que el Gobierno provincial proporcionará a Gendarmería Nacional el sistema Tetra de comunicación, utilizado por la Policía y otras fuerzas de seguridad."Entregaremos a Gendarmería cuatro terminales del sistema Tetra para mejorar la vigilancia de la ruta.
Además, se invertirán en cámaras y drones para monitorear la situación", adelantó el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, quien junto a la ministra Mercedes Rus, ha mantenido varias reuniones con representantes del gobierno nacional.
Mejoras en la ruta 7
Durante esas reuniones, los representantes mendocinos informaron que el Gobierno de Alfredo Cornejo estaba dispuesto a asumir las mejoras estructurales en la ruta 7. Sin embargo, los funcionarios del presidente Javier Milei indicaron que la Nación se encargará de las mejoras necesarias en esta arteria internacional.
Se espera que la licitación para estos arreglos se realice entre febrero y marzo, y se estima que la recuperación de la inversión se realizará a través del cobro de peaje."Todos estos problemas son consecuencia de 30 años de falta de inversión.
La Provincia no tiene jurisdicción sobre la ruta 7 ni sobre la ruta 40, pero dada la situación actual, buscamos soluciones", aclaró Vargas Arizu.
En este sentido, también se reunieron con la Asociación de Propietarios de Camiones (Aprocam), quienes solicitaron un aumento en los controles viales y de alcoholemia. Además, pidieron la colaboración de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para intensificar la supervisión de los tours de compras, que han crecido en número debido a los bajos precios en Chile.
"Ahora contamos con la delegada de la CNRT y hemos solicitado que no se autoricen tantos micros para los tours de compras", añadió el ministro, señalando que muchos de estos colectivos, por la cantidad de mercadería que transportan, "rozan con el contrabando".
La ruta a Chile colapsada
La ruta 7, ya saturada por los tours de compras y la proximidad de las vacaciones de verano, enfrentará un aumento significativo en el tráfico de camiones, dado que el 80% de la exportación de Mendoza se realiza a través de este paso hacia Chile.
"La producción comenzará a reactivarse, y cuando eso suceda, la ruta enfrentará un problema estructural que debemos abordar", advirtió Vargas Arizu. También solicitó la instalación de más básculas en esta arteria internacional, señalando que los camiones que circulan con sobrepeso dañan la calzada. "Los camiones más viejos que transportan 40 toneladas, por ejemplo, suelen circular a 40 km/h, generando un riesgo para quienes los siguen", concluyó.