MW Group Argentina presentó días atrás a su buque insigna de los sedanes: el Serie 5. La nueva generación de la berlina ejecutiva de la firma de Munich (Alemania) recibió una importante actualización en su estética.
En su frontal, el doble riñón gana protagonismo al contar con un marco más prominente. Los faros estrenan una firma luminosa más recta, y según la compañía están inspirados en el Serie 5 creado por Chris Bangle.
Por debajo se destacan las enormes tomas de aire del paragolpes, que también cuentan con un marco en negro brillante, apliques que se repiten en diversos sectores de la carrocería como en el marco de las ventanillas, los zócalos inferiores o el paragolpes trasero.
La clásica silueta sedán cuenta con trazos más rectos y angulosos, con un largo capot y un remate posterior con la caída del baúl más inclinada.
Los faros traseros adoptan un formato más fino y horizontal. En resumen, es un Serie 5 muy distinto a sus antecesores e incluso dentro de la propia gama de BMW.
En nuestro país se ofrece la versión 550e, la cual tiene la particularidad de contar con un sistema híbrido enchufable. Está compuesto por el motor naftero de 6 cilindros y 3.0 litros Twin Power Turbo, asociado a un motor eléctrico, con el que entrega en conjunto 490 CV y 450 Nm de torque.
Se acoplan a la caja automática Steptronic de 8 velocidades y al sistema de tracción integral xDrive. La batería que alimenta el propulsor eléctrico posee una capacidad de 19,4 kWh, lo que le permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo cero emisiones, según el ciclo WLTP, y la información que publica Elvio Orellana.
Según BMW, el Serie 5 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente).
Precio: U$S 179.900