El gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, consiguió este martes el aval de la Cámara de Senadores para gastar el dinero de Portezuelo del Viento en distintas obras de infraestructura. De esta manera, el Ejecutivo está a un paso de tener a disposición una parte de 1.023 millones de dólares para "el desarrollo de la provincia".
El proyecto fue aprobado por mayoría de votos: 28 afirmativos y 10 negativos. Al recibir el aval de ambas Cámaras Legislativas, la iniciativa fue remida al Gobierno provincial para su posterior promulgación.
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Cabe recordar que la política de promoción industrial aplicada por el gobierno nacional mediante los Decretos 804/96, 1125/96 y 69/97, resultó perjudicial para la provincia de Mendoza. Esta situación fue calificada de «arbitraria e inconstitucional» según la fundamentación del proyecto de Ley.
En 2006, la Nación reconoció el reclamo y se comprometió a financiar la obra de Portezuelo del Viento. En 2018, un laudo fue favorable a Mendoza y en 2019 se autorizó cancelar la deuda de 1023 millones de dólares mediante la emisión de letras. Sin embargo, en 2022, el presidente Alberto Fernández ordenó revisar los estudios técnicos, lo que perjudicó el avance del proyecto. Finalmente, este año tras llegar a un acuerdo con el Gobierno nacional, Cornejo logró disponer de los fondos para avanzar en otras obras, solicitando la ratificación del decreto.
Una oposición renegada por los fondos de Portezuelo
El senador Martín Rostand del demarchismo, argumentó en contra de la adenda, señalando que permite al Gobierno disponer libremente de los fondos, lo cual podría derivar en discrecionalidad en su uso. Además, subrayó que la cuantiosa indemnización debería ser utilizada para obras estructurales, especialmente en el sur de la Provincia.
Los senadores Ariel Pringles y Jésica Laferte, también opinaron sobre el proyecto. Durante su discurso, el legislador de la Unión Mendocina explicó que desde su bloque votará el proyecto en forma dividida, ya que algunos están a favor de la iniciativa, y otros en contra.
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El senador Félix González del Partido Justicialista abrió el debate con una crítica severa sobre la falta de acuerdos y la incapacidad de diálogo de la política mendocina. Además destacó que Mendoza ha perdido la capacidad de discusión y consenso necesario para impulsar obras como Portezuelo del Viento, debido a la falta de negociaciones y acuerdos con otras provincias. El legislador justicialista también cuestionó el criterio de repago impuesto a los proyectos, argumentando que muchos no tienen una capacidad inmediata de repago. Según él, este enfoque limita las posibilidades de desarrollo de obras importantes para la Provincia.
Desde el Partido Verde, el senador Dugar Chappel expresó su desacuerdo con la adenda en tratamiento, calificándola como una cesión a la extorsión del Gobierno Nacional. «Pocos son los argumentos que me podrían convencer para votar a favor de esta adenda», afirmó.
Luego, el senador Germán Vicchi de la Unión Mendocina, compartió la preocupación de Félix González sobre la transparencia y el manejo de los fideicomisos. También criticó la falta de control y transparencia en la administración de los fondos, señalando que no se han presentado balances ni informes trimestrales al Tribunal de Cuentas. «La eficiencia y la transparencia están ausentes en la gestión actual», aseveró.
Adriana Cano, presidenta del Partido Justicialista en el Senado, ofreció una visión crítica del historial de gestión del proyecto Portezuelo del Viento. Describió el proyecto como una «historia de un fracaso» y subrayó la incapacidad de la política mendocina para alcanzar acuerdos beneficiosos para la provincia. También criticó la situación económica y social de Mendoza, mencionando problemas como el alto desempleo juvenil, la baja inversión pública y la falta de programas de desarrollo económico. Aportó que desde su bloque, votarán en forma dividida.
Los senadores Ariel Pringles y Jésica Laferte, también opinaron sobre el proyecto. Durante su discurso, el legislador de la Unión Mendocina explicó que desde su bloque votará el proyecto en forma dividida, ya que algunos están a favor de la iniciativa, y otros en contra.