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Aprocam cuestiona la propuesta de determinadas franjas horarias para que los camiones crucen a Chile

Desde APROCAM, consideramos que esta propuesta evidencia un desconocimiento profundo sobre el funcionamiento del sistema del Paso Internacional Cristo Redentor

Redacción
07/01/2025 07:44
Desde la Asociación Propietarios de camiones, no están de acuerdo con que los transportistas tengan determinados horarios para cruzar a Chile
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La Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM) manifiesta su total rechazo a la iniciativa presentada por el senador Germán Vicchi, que propone establecer franjas horarias para ordenar el tránsito en la Ruta 7 durante la temporada estival. La medida contempla que los autos crucen entre las 7 y las 21 horas, mientras que los camiones y ómnibus tendrían prioridad entre las 21 y las 7 horas.

Desde APROCAM, consideramos que esta propuesta evidencia un desconocimiento profundo sobre el funcionamiento del sistema del Paso Internacional Cristo Redentor.

Es fundamental entender que el tránsito de camiones se desarrolla por un circuito completamente independiente al utilizado por turistas o vehículos particulares. Los camiones cuentan con controles específicos en Uspallata, evitando interferencias significativas con el flujo de autos.

La propuesta de Vicchi no solo ignora esta realidad, sino que también pone en riesgo la dinámica de uno de los principales corredores bioceánicos de América Latina, generando potenciales demoras y perjuicios tanto para el transporte de cargas como para los usuarios particulares.

Crítica al trasfondo partidario

Lamentamos que esta iniciativa parezca estar más motivada por intereses políticos que por un análisis técnico y realista de la situación. Las propuestas que afectan el tránsito y la logística en el Paso Internacional deben estar fundamentadas en datos concretos y en un conocimiento profundo de su operativa.

En la reunión convocada por el Senador Vicchi, APROCAM manifestó a voz abierta y delante de todos los participantes que la medida era imposible. En la reunión había representantes de Aduana, Cancilleria, Vialidad, Migraciones, Subsecretario de Industria, Ministros, entre otros. Inclusive el Diputado Julio Cobos estuvo en contra de la medida, entendiendo que no era viable.

La posicion de Aprocam fue clara. De todos los presentes, solo 2 personas secundaron la idea primitiva, el Senador Vicchi y Baldaso (cargo) que en esta oportunidad representaba a la Municipalidad de Lujan.

Desde APROCAM, hacemos un llamado a los representantes legislativos para que, antes de promover medidas de este tipo, consulten con los actores clave involucrados en el transporte y la logística. La planificación y el consenso son imprescindibles para tomar decisiones que verdaderamente beneficien a la sociedad.

En los últimos días, se incrementó la afluencia de vehículos en el corredor internacional

Un compromiso con la verdad

Reafirmamos nuestro compromiso con el desarrollo de soluciones que promuevan la seguridad vial y el orden en nuestras rutas, siempre basadas en un diagnóstico serio y profesional. Invocamos al senador Vicchi a reconsiderar su propuesta y a dialogar con los sectores afectados para trabajar en conjunto por una Mendoza más conectada y eficiente.

APROCAM continuará velando por los intereses del sector del transporte y de todos los ciudadanos mendocinos, siempre con la verdad y el profesionalismo como estandarte.


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