Según confirmaron, el tramo inaugural será en dirección a Mendoza, partiendo desde la Estación Retiro. Durante la mañana del lunes se brindarán detalles oficiales sobre la venta de boletos. También se darán precisiones sobre la fecha de salida del tren desde Palmira.
El sábado 3 de junio llegará a Palmira el primer convoy procedente de la capital del país. La duración estimada del viaje, como se había indicado previamente, será de alrededor de 28 horas. En esa ocasión se mencionó que es probable que la partida desde Retiro sea a las 12:20 PM del viernes 2 de junio, llegando a Palmira después de las 16:00 del sábado. Todavía queda pendiente la confirmación oficial por parte de Trenes Argentinos.
El precio de los pasajes será de $4.900 en primera clase, $5.880 en el coche pullman y $17.640 para el camarote, que puede ser compartido por dos personas.
Como el tren Buenos Aires-Palmira: Chile renueva su sistema ferroviario con trenes que viajan a 160 kilómetros por hora
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El país trasandino sumará a su sistema ferroviario los trenes más rápidos de Sudamérica. De este lado de la Cordillera se espera por la llegada del tren que Alberto anunció con bombos y platillos y que viaja a un cuarto de esa velocidad de las máquinas chilenas.
Por otro lado, el tren tendrá una capacidad de entre 400 y 500 pasajeros por formación y realizará paradas en 22 estaciones intermedias: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O ´Higgins, Junín, Alem, Vedia, Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle, Vicuña Mackenna, Justo Daract, Beazley, La Paz y Libertador General San Martín.
El plan original para el servicio de tren de pasajeros contempla que su destino final sea la estación Gutiérrez, en Maipú, para así facilitar la conexión hacia la Ciudad de Mendoza a través del metrotranvía urbano. Lo que se ha realizado hasta ahora en la provincia del Este forma parte de la primera etapa, y se estima que las obras restantes se concluirán para finales de 2023.
Inicialmente, se había previsto que el tren realizara su primer viaje en abril, tras los anuncios realizados durante la prueba piloto el 22 de marzo, en la que participaron el presidente Alberto Fernández y el ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa.
Sin embargo, la fecha se fue postergando debido a trabajos adicionales en las vías para garantizar un correcto funcionamiento, así como a la finalización de los detalles entre los responsables de las operaciones de Cargas y Pasajeros, quienes comparten gran parte de la línea San Martín.
Desde la dirigencia vinculada al Gobierno de Mendoza han cuestionado esta demora y han manifestado su descontento. Además, el tren llegará a suelo mendocino apenas una semana antes de las elecciones primarias (PASO) provinciales. Ante esta situación, desde el radicalismo expresaron su posición.
