El Gobierno nacional oficializó este lunes la apertura del proceso de solicitud de importación sin aranceles para vehículos eléctricos e híbridos. La medida, que había sido anticipada durante el fin de semana, permitirá la nacionalización de hasta 50.000 unidades sin pagar el 35% de arancel de importación aplicable a los autos provenientes de fuera del Mercosur y México.
Requisitos técnicos y precios
Según lo dispuesto en el Decreto 49/2025, el beneficio está destinado a vehículos con propulsión sustentable, incluyendo híbridos, eléctricos puros y de pila de combustible de hidrógeno. Para calificar, los modelos deben cumplir requisitos técnicos mínimos, como:
- Un peso superior a 400 kg sin batería.
- Una autonomía de al menos 80 km.
- Una potencia de 20 CV o más.
- Un precio de fábrica (FOB) que no supere los USD 16.000.
Te puede interesar
¿Quiénes pueden acceder al beneficio?
Las terminales automotrices y los importadores oficiales interesados deberán cumplir con ciertos requisitos administrativos, como:
- Poseer CUIT y clave fiscal nivel 3 o superior.
- Utilizar la plataforma Trámites a Distancia (TAD) para completar la solicitud.
- Detallar en el trámite la marca, modelo, tecnología de propulsión, cantidad de unidades y precios de venta estimados.
Una vez enviada la solicitud, el sistema generará un expediente y el Gobierno notificará la aprobación o rechazo de los cupos.
Plazos y distribución del cupo
El período de inscripción se extenderá por diez días hábiles. La asignación de cupos se dividirá equitativamente entre fabricantes e importadores, con un límite de 25.000 autos para cada sector. El programa tendrá una vigencia de cinco años, con un máximo total de 250.000 unidades. Sin embargo, los cupos no serán acumulativos entre años.
Impacto en los precios
El costo final de estos vehículos en el mercado local aún es incierto. Algunos cálculos estiman que un auto con un precio FOB de USD 16.000 podría costar entre USD 29.000 y USD 32.000 al llegar a los concesionarios, debido a costos logísticos, márgenes de comercialización e impuestos.